замена топливного фильтра и чистка форсунок

Привет! Топливный фильтр находится вместе с насосом в баке, аккуратно снимать трубки и шланги нужно, чтобы не сломать, предварительно открыть бак, но может все равно под давлением бензин будет... При смене фильтра не забыть одеть все резинки и уплотнители, ничего сложного нет, фоток к сожалению нету, но все понятно на интуитивном уровне.

Форсунки я бы ремондовал мыть со снятием например винсом, собрав систему для чистки или без снятия, но нивкоем случае не мыть ультразвуком, лично у меня был печальный опыт, менял потом форсунки, т.к. электомеханический клапан потом не держал...

Ультразвук многие форсунки убивает, нужно быть осторожными. Кстати очень понравилось как моет ЛАВР

Я ОБЫЧНЫМ ВД-40 ПРОСВЕРЛИЛ СВЕРХУ КНОПКУ И ОДЕЛ КИСЛОРОДНЫЙ ШЛАНГ НА ХОМУТ ПОДКЛЮЧИЛ ФОРСУНКУ ЧЕРЕЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЬ И ПОЕХАЛ ПОЛИВАТЬ ДРОСЕЛЬНУЮ ЗАСЛОНКУ(ЖАЛКО ВД-40 320 РУПИЙ) ПОКА СТРУЯ ИЗ БЕНЗИНА НЕ ПРЕВРАТИЛАСЬ В ОБЛАКО БЕНЗИНОВОЕ ,ПОТОМ В ОБРАТНУЮ СТОРОНУ ДЛЯ НАДЁЖНОСТИ И ТАК КАЖДУЮ- ЭФФЕКТ ЛУЧШЕ,ЧЕМ УЛЬТРО(ФУФЛО) ЕСЛИ ЗАСРАННО СИЛЬНО,ТО НА НОЧЬ В ТАРЕЛКЕ С ЖИДКОСТЬЮ ТИПО РАСТВОРИТЕЛЯ (ТОЛЬКО НЕ ПЛАСТМАССЫ))))))))) ОБЯЗАТЕЛЬНО ЗАКРЫТЬ ЧЕМ НИБУДЬ(ЧТОБ ПАРЫ НЕ ВЫХОДИЛИ У СЁ