admin
04.05.2014, 20:16
Мировой лидер продаж автомобилей по итогам 2013 года компания Toyota планирует выпустить целое семейство машин под именем GT86. Примерно так же она поступила некоторое время назад с гибридом Prius. Слухи об этом появились ещё в конце прошлого года. Однако теперь новыми подробностями о грядущих новинках и сроках их появления со ссылкой на собственные источники в Японии сообщило австралийской издание Motoring.
305
По информации наших коллег уже в октябре этого года компания выпустит на рынок открытую версию GT86 со складным мягким верхом. По сути, это должен быть серийный вариант прототипа Toyota FT-86 Open Concept, который дебютировал в 2013 году на мотор-шоу в Женеве. Ожидается, что складной механизм с электроприводом, способный опускать крышу за 20 секунд, добавит к снаряжённой массе машины около 30 кг. Под капотом кабриолета GT86 будет тот же двухлитровый оппозитный мотор, что и у одноимённого купе.
306
Следом в линейке GT86 появится седан. Ожидается, что его выведут на рынок в 2016 году. При той же ширине кузова (1775 мм) седан будет на 510 мм длиннее (4750 мм) и на 115 мм выше (1400 мм). Увеличение размеров машины обусловлено необходимостью размещения в ней четырёх взрослых человек и сохранения при этом спортивного облика, присущего GT86. Потяжелевший седан оснастят парой новых моторов. На топовую версию в тандеме с восьмидиапазонным «автоматом» будет устанавливаться модернизированный оппозитный двигатель Subaru DIT мощностью 300 сил. Его объём составит 2 литра для внутреннего рынка Японии и 2,5 литра для других стран.
307
Всё в том же 2016 году, ориентировочно к лету, на купе GT86 появится турбомотор. Скорее всего, это произойдёт в ходе рестайлинга модели как раз в середине её жизненного цикла. Через несколько месяцев после этого японцы планируют выпустить гибридную версию седана. Помимо пары электромоторов, которые будут вращать передние колёса, четырёхдверка получит такой же новый наддувный двигатель, как и купе.
305
По информации наших коллег уже в октябре этого года компания выпустит на рынок открытую версию GT86 со складным мягким верхом. По сути, это должен быть серийный вариант прототипа Toyota FT-86 Open Concept, который дебютировал в 2013 году на мотор-шоу в Женеве. Ожидается, что складной механизм с электроприводом, способный опускать крышу за 20 секунд, добавит к снаряжённой массе машины около 30 кг. Под капотом кабриолета GT86 будет тот же двухлитровый оппозитный мотор, что и у одноимённого купе.
306
Следом в линейке GT86 появится седан. Ожидается, что его выведут на рынок в 2016 году. При той же ширине кузова (1775 мм) седан будет на 510 мм длиннее (4750 мм) и на 115 мм выше (1400 мм). Увеличение размеров машины обусловлено необходимостью размещения в ней четырёх взрослых человек и сохранения при этом спортивного облика, присущего GT86. Потяжелевший седан оснастят парой новых моторов. На топовую версию в тандеме с восьмидиапазонным «автоматом» будет устанавливаться модернизированный оппозитный двигатель Subaru DIT мощностью 300 сил. Его объём составит 2 литра для внутреннего рынка Японии и 2,5 литра для других стран.
307
Всё в том же 2016 году, ориентировочно к лету, на купе GT86 появится турбомотор. Скорее всего, это произойдёт в ходе рестайлинга модели как раз в середине её жизненного цикла. Через несколько месяцев после этого японцы планируют выпустить гибридную версию седана. Помимо пары электромоторов, которые будут вращать передние колёса, четырёхдверка получит такой же новый наддувный двигатель, как и купе.